Vzroki in analiza vbrizgavanja goriva v izpustitvi

Nepravilnost oljnega delilnika zračnega kompresorja (dalje poimenovano oljni delilnik) je tesno povezana s temi dejavniki: težave s kakovostjo olja, okvare sistema zračnega kompresorja, napačna namestitev olja in okvarjena konstrukcija sistema za razdelitev olja in plina.V procesu dejanske obdelave smo odkrili, da večina pritožb o nepravilnostih ni bila izzvana kakovostna olja.Res je, da imamo težave s kakovostjo olja, kateri drugi vzroki lahko privedejo do tega?V praksi smo prišli k zaključku, da lahko tudi naslednje situacije privedejo do zaščitnih olj:

slika1
1.Vzvratni oljni vod zaprtKogda linija povratnega olja (vključuje enostranski ventil na linijo povratnega olja in filter povratnega olja) blokirano s stranskimi predmeti, olje, kondenzirano na dnevnem maslenem delu po ločitvi, se ne more vrniti v glavo stroja, in kapli masljanega kondenzata se ponovno izločajo v tok zraka и se prenašajo skupaj z ločenim zrakom.Ti stranskie predmety običajno izzvany trdnymi primesami, vypavšimi ob namestitvi.

Rešitev: Ostani stroj, snimite vse fitinge cevi vrne olje po tem, ko se pritisk v maslenem bobnu umakne do nule, in izdelajte zasute postranske predmete.Pri namestitvi vgrajenega maslooddelitelja bodite pozorni na čiščenje pokrova maslenega in plinskega cilindra, prav tako pa bodite pozorni na prisotnost trdnih delcev na dnevu srhkovine maslooddelitelja.

slika2

 

  1. Obratni ventil povratnega olja poškodovan.

Če povratni ventil povratnega olja poškodovan (z enostranskega na dvostranski), po odklopu notranjega tlaka v maslanem peku se poveča veliko število olj obratno v olje čez cev povratnega olja.v naslednjem primeru se olje v masle ne more vrniti nazaj v glavo stroja, zaradi česar del olja izteka iz zračnega kompresorja z ločenim zrakom (takšna situacija je značilna za stroj brez maslenega obrisa).zaporni ventil in povratni ventil izpušne odprtine glave stroja).

Rešitev: po njegovi demontaži preverite enostranski ventil. Če je katera koli musor zastrla, ga preprosto očistite. Če je enostranski ventil poškodovan, ga zamenjajte z novim.

3. Avarijsko dokončanje dela programa ali napačno delo

Ko delujoči zračni kompresor deluje pri visokem polnjenju plinskih plinov, bo olje zračnega kompresorja hitro krožilo v glavnem motorju, maslih in plinskih posodah ter spojnih cevovodih. .Maslo v oddelčnem olju srčka ne more biti normalno odstranjeno. Bolee visok pritisk izhlapa prepušča skopivo olje skozi predvarovalni ventil, a zbris tlaka in izpušni elektromagnetni ventil bosta zbrašeni , Dajanje zraka se hitro razbremeni, in v ohišju odseka se bo olje nakapljalo iz bitočnega olja, vendar pri naslednjem zagonu izbitočno olje se bo zbrasivalo čez izpustni ventil.

Rešitev: poskusite se izogniti nečemu drugemu postopku odklopa, vključno s tipko nujne nastavitve in hitro in popolnim zaprtjem izpušnega ventila.

 


Čas objave: 27. maj 2022